30, 32, 36, 39 ou 45 pieds : comment la taille d’un voilier habitable influe sur l’espace, l’autonomie, le comportement en mer et la vitesse.
Que vous vouliez y vivre une semaine, quelques mois ou à l’année, la longueur d’un voilier habitable est l’un des premiers critères d’achat. À nombre de cabines égal, elle détermine l’espace à bord et le nombre de personnes qui naviguent confortablement.
| Modèle | Longueur | Bau | Déplacement à vide |
|---|---|---|---|
| RM 890+ | 8,90 m | 3,42 m | 3 200 kg |
| RM 980 | 9,80 m | 3,70 m | 4 200 kg |
| RM 1080 | 10,80 m | 4 m | 5 940 kg |
| RM 1180 | 11,80 m | 4,37 m | 7 700 kg |
| RM 1380 | 13,30 m | 4,50 m | 9 800 kg |
Données constructeur.
Un bateau plus long permet d’agrandir les cabines, de dédier un espace à une soute technique, d’avoir une cuisine plus grande, plus de rangements pour la grande croisière, un carré plus accueillant et davantage d’autonomie : les réservoirs d’eau et de carburant augmentent avec la taille.
La bonne taille dépend de vos exigences de confort, du matériel embarqué et du nombre de personnes à bord. Un navigateur solitaire se sentira à l’aise sur 30 pieds ; une famille préférera 36 à 45 pieds.
Oui. La taille influe sur le passage dans la mer, le confort et la performance. Une carène large est plus volumineuse, donc plus confortable, mais aussi plus puissante : plus de raideur à la toile et une meilleure capacité à accélérer au portant.
Les carènes RM, inspirées de la course au large, ont une étrave inversée qui augmente la longueur à la flottaison. Or la vitesse de carène d’un monocoque augmente avec la racine carrée de la longueur à la flottaison : à longueur hors tout égale, une flottaison plus longue donne un bateau potentiellement plus rapide.
Construits en contreplaqué-époxy, les voiliers RM sont plus légers que la plupart des bateaux de même taille construits dans d’autres matériaux. Cette légèreté laisse plus de marge pour embarquer l’équipement du programme — cabotage, transatlantique, année sabbatique, tour du monde — sans alourdir excessivement le bateau.
Comparez les modèles et leurs aménagements, du RM 890+ au RM 1380.
Entre 30 et 39 pieds selon le programme : 30 à 32 pieds pour la croisière côtière, 36 à 39 pieds pour les longues navigations et les traversées.
De 36 à 45 pieds, soit 11 à 14 mètres, pour disposer de cabines séparées, de rangements et d’une autonomie suffisante.
En potentiel oui : la vitesse de carène augmente avec la racine carrée de la longueur à la flottaison. Le poids, la carène et la voilure comptent autant.
De 8,90 m pour le RM 890+ à 13,30 m pour le RM 1380, en passant par le RM 980, le RM 1080 et le RM 1180.
Il accélère mieux, garde de la vitesse dans le petit temps et laisse plus de marge pour embarquer l’équipement du voyage.
