Pour la structure du voilier, nous utilisons du contreplaqué (CP) haut de gamme :
Il s’agît de CTBX tout Okumé, avec collage Classe 3, principalement en épaisseur 12 et 15mm, selon les modèles de RM.
La coque, quant à elle, est en contreplaqué « marine » d’une qualité encore supérieure, fabriqué sur mesure, en épaisseur 15, 18 ou 22 mm selon nos modèles de bateaux à voile et les parties de la coque.
Toutes les découpes de bois sont réalisées numériquement par notre sous-traitant. Les panneaux arrivent au chantier RM Yachts, prêts à être assemblés et collés.
Tout est prêt pour l’assemblage, réalisé sur un gabarit de montage (une sorte de mannequin), intégrant évidemment la structure acier qui supportera la ou les quilles.
Cet assemblage est donc réalisé à l’envers, pour un travail plus aisé et un maintien plus efficace.
Le collage est réalisé avec de la résine époxy, un bi-composant base + durcisseur.
Viennent ensuite les bordés en contreplaqué (et en partie composite pour le RM1180), qui sont contraints mécaniquement pour épouser les formes de la carène.