Chaque pièce de contreplaqué (CTBX) utilisée est enduite d’époxy pour une parfaite étanchéité et une contribution à la rigidité de la coque.

Cette coque intègre évidemment une structure acier pour recevoir la/les quille(s), et ensuite accueillir le pont qui est stratifié – comme toutes les cloisons qui sont structurelles – à la coque, formant alors un monobloc résistant à tous les efforts.

Autant d’étapes que vous pouvez retrouver en images ici sur notre nouveau site web https://www.rm-yachts.com/concept-rm/

Intéressés pour en savoir plus ? Venez visiter notre chantier ! 

A bientôt, 

L’équipe RM Yachts