If you are thinking of replacing your RM, our second-hand manager, Vincent Lainé, based in Brittany, will be delighted to value your boat and then sell it. You will find the advertisement for your RM on our RM Yachts website, second-hand page, a website visited by our French and international customers. Vincent speaks fluent French, English and German, so he can easily market your RM wherever it is in the world.
Contact Vincent Lainé: v.laine@grandlargeservices.com +33 (0)626659690
Acquiring an RM sailing yacht is always an exciting perspective! Whether it’s a brand-new model or a second-hand. If our building process is quite long, it’s because we pay due attention to the quality of our products – all our plywood monohull sailboats are thoroughly built by our expert team in our French shipyard since 1989.
The good news is that you will still benefit from quality when acquiring a used RM. Why? Because we observe that most of RM owners do take care of their yachts! A well-maintained second-hand cruising yacht could be the best option for your blue water cruising plans! Or any of your plans, actually (coastal cruising, world travel, etc.).
A subsidiary of Grand Large Yachting group – just like RM Yachts – GLS (Grand Large Services) is a company specialized in the services dedicated to RM owners, should it be brand-new or second-hand sailboats. Not only their expert team knows RM yachts in-and-out, and will be able to help you find your dream liveaboard sailing yacht, but they will also be helpful when it comes to maintenance and/or refit: spare parts, options to be added, etc.
They offer a wide selection of used monohull sailboats for sale, which is kept updated on a regular basis, so that you have access to an international database of yachts fitting your expectations.
Because RM yachts are well-built, using our plywood-epoxy construction technique, their quotation on the second-hand market is significantly higher than GRP-made typical white-hull family cruisers. More affordable than a brand-new RM, a second-hand RM sailing boat represents a smart investment, and her sale will be even easier once you have completed your port-hopping or ocean crossing plans.
Of course, should you buy today a pre-owned RM yacht, GLS will also be there the day you want to sell her! And maybe help you find your next used family liveaboard sailboat or buy a brand-new model! In the latter, our sales team remains available to help you configure your dream boat and see what financial solution is best for your budget.
Used or new, buying an RM yacht is always a good idea! Have a look at our used monohull sailboats for sale (30ft, 32ft, 35ft, 40ft, etc.) and find the best boat for your sailing plans.
FENUA RM 1370 – 2019 – MONOQUILLE BI SAFRAN - BOIS EPOXY A BOUCHAIN –
Second propriétaire, Pavillon Autrichien – TVA Européenne payée disponible IMMEDIATEMENT à Port St Louis du Rhone (13)
Le RM 1370 est toujours signé du cabinet d’architecte naval Marc Lombard.Il intègre cette fois une étrave inversée, un bout-dehors et un cockpit totalement repensé avec un balcon arrière central très sécurisant.
Coté aménagements et confort de vie, le RM 1370 dispose d’un accès au local technique direct. Le carré baigné de clarté, offre une vision panoramique à 180° avec l'ajout de grands hublots de coque latéraux et la grande cuisine en U déportée à bâbord accueille de nouveaux modèles de réfrigérateurs en tiroirs et une position idéale pour cuisiner en navigation. Il en résulte une impression de confort dégagée par cet aménagement intérieur moderne et unique pour un voilier de cette taille.
Coté performances, le RM 1370 avec ses mensurations et ses lignes d'eau tendues promet des vitesses à 2 chiffres sans trop forcer sur la machine. Habillé d'un bon équipement hauturier comme une trinquette sur enrouleur et de belles voiles de portant, le RM 1370 se destine naturellement pour un programme vers les Caraïbes ou un tour de l'Atlantique !
Le RM1370 était proposé avec 3 types d'appendices pour répondre à des programmes de navigation variés.
Mono quille et bi safran en standard Bi quille mono safran en standard La version "quille relevable" qui est actionnée par un puissant vérin hydraulique est une option des équipements.Ce bel exemplaire de RM 1370 est le numéro 10 produit. Il s’agit donc d’une version bi-safran monoquille équipée pour les croisières hauturières.
Les + du bateau:
- chauffage Webasto 6 aerothermes installé en décembre 2023
- seulement 730 heures moteur
- voiles Incidence Hydranet + gennaker + spi asymétrique
- désalinisateur Eco systems 30L/h
- propulseur d'étrave
- convertisseur 3000W de 2024,
- panneaux solaires 560W sur portique 2024
- 3 batteries Lithium 3x200 de 2024
- annexe Highfield 240 light + Yamaha 6 de 2024
Il s’agit donc d’un bateau à la fois très confortable et très rapide particulièrement soigné par ces premiers et uniques propriétaires. Le moteur Volvo D2-75 a été régulièrement entretenu et totalise seulement 730 heures. Rare sur le marché. Prêt à larguer les amarres !!
